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威宁 - 福州高速公路施工图已获批准,建成后将增加高速区域公路。

日期:2019-09-10 09:00
据贵州省交通运输部网站1月21日报道,威宁 - 武义(边街)高速公路(主体工程)施工图设计得到批准。
贵州省交通局网站屏幕批准建设规模和技术标准。威宁 - 威威高速公路(玉街)的主干线始于威宁县晋中市西部的三里塘,与正在建设的六维高速公路呈T字形。停在威宁县威峪村金斗村,两省可以过河,杨柳(云南)建议云南宣威高速公路,路线28号。
138公斤
整条线路在金钟(中央),车站和金门有三个交易所。
额外的互连电缆总共有4个长度。
25公里,该站有三条连接线。
在4公里处,金斗对讲连接为0。
85公斤
批准同意干线将采用80车道/小时设计速度和24车道宽度24车道的标准结构。
5米
车辆的装载水平为高速公路的I级,其他技术指标按照技术公路工程标准(JTGB01-2014)进行。
车站和金斗对讲连接均按三车道高速公路标准建设,路面宽8宽。
5米,设计时速30公里/小时。
根据答案,该路线基本符合设计的初步审批意见,设计方案一般经济合理,桥梁,涵洞和隧道的位置基本合适。
该平面,垂直设计的路线是地形,地质,城市规划和其他要素的良好结合:技术标准和指标正确应用,平面形状光滑均匀,垂直截面图示基本上是平衡和合理的,具有更多的水平和垂直调整。
对于桥梁涵洞,答案显示桥梁总数为7,789。
28米/ 33座没有超大桥。
其中,桥7184。
75米/ 21个座位,519座桥。
50米/ 7座,一座小桥85。
03米/ 5座位。下水道24个通道(包括通道)。
桥涵施工方案的设计符合相关的设计标准和规范。设计的内容和深度基本符合事先批准设计和编写部长文件的规定。原理遵循桥的形状和孔的布置。
对于隧道,答案表明隧道8324沿整条线路部署。
5米/ 4个座位,其长长的特殊隧道为3446个。
5米/ 1座,长隧道是4224。
75m / 2座位,中间的隧道是653。
25米/ 1座位。
隧道施工图的设计已经初步认可了设计:隧道纵向和竖向线形设计,孔位,门型孔,衬砌支护参数,排水,施工方法,监测计划和辅助工程措施基本上是合理的,技术的,可行的,原则上与布局和设计一致。或结构隧道。
一经批准,有关部门将开展工作,密切关注焦安,方剑,机甲,绿化等辅助设施的设计修改,并及时批准。
根据公共关系,威宁 - 威威高速公路(宇杰)的可行性研究报告于2018年3月经贵州省发展和改革委员会批准。贵州省交通局于2018年7月批准的项目初步设计


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